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          Derivados das "carruagens sem cavalos", os primeiros automóveis tinham a aparência destas, com o inconveniente de serem altamente poluentes, em função da pobreza dos combustíveis da época. Eram mais, símbolos de "status" que utilitários, situação combatida por FORD, que popularizou o automóvel graças a teçnicas de produção em série em uso até os dias de hoje.
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